德國布倫瑞克工業(yè)大學(xué)怎么樣？他們的土木工程專業(yè)好嗎？

　　布倫瑞克工業(yè)大學(xué)的著名在于在工程學(xué)領(lǐng)域所作出的巨大貢獻。磁懸浮技術(shù)就是在布倫瑞克工業(yè)大學(xué)研發(fā)出來的。1996年，德國第一列以大學(xué)名稱命名的高速列車( ICE )也是以布倫瑞克工業(yè)大學(xué)命名的。
　　布倫瑞克工業(yè)大學(xué)最著名的學(xué)生－－19世紀(jì)的偉大的數(shù)學(xué)家卡爾·弗里德里希·高斯的頭像曾經(jīng)被印在10馬克的鈔票上。數(shù)學(xué)專業(yè)今天仍然是重點專業(yè)之一。
　　克勞斯·馮·克利青（Klaus von Klitzing）
　　克勞斯·馮·克利青（Klaus von Klitzing）
　　烏利希·賽弗特(Ulrich Seiffert)
　　烏利希·賽弗特(Ulrich Seiffert)
　　著名人物除了數(shù)學(xué)家卡爾.弗里德里希.高斯外，還有1967年獲得諾貝爾化學(xué)獎的化學(xué)家及生物物理學(xué)家曼弗雷德·艾根（Manfred Eigen），1979年因?qū)⒘谆�合物用于有機合成之中而與赫伯特·布朗分享諾貝爾化學(xué)獎的格奧爾格·維蒂希（Georg Wittig），1985年而獲諾貝爾物理學(xué)獎的物理學(xué)家克勞斯·馮·克利青（Klaus von Klitzing），光學(xué)泡克耳斯效應(yīng)的提出者物理學(xué)家泡克耳斯, 德國磁懸浮之父赫爾伯特·韋（Herbert Weh）和著名汽車技術(shù)工程師、大眾汽車董事烏利希·賽弗特（Ulrich Seiffert）等。
　　學(xué)校在土木工程、建筑、機械工程、交通系統(tǒng)等眾多工程領(lǐng)域在德國位居前列，具有強大的科研優(yōu)勢。