世界最快！UNSW學生團隊創(chuàng)吉尼斯世界紀錄！

　　新南威爾士大學（UNSW）的Sunswift太陽能賽車學生團隊又創(chuàng)吉尼斯世界紀錄啦！

　　由學生們親手設(shè)計打造的太陽能電動車Sunswift 7不負眾望，在12小時的時限內(nèi)完成了單次充電跑完1000公里的挑戰(zhàn)，勇奪“世界最快”。

　　此次吉尼斯世界紀錄挑戰(zhàn)在澳大利亞汽車研究中心進行。

　　Sunswift 7在賽道上跑滿240圈，超過從悉尼駕車到墨爾本的距離。挑戰(zhàn)過程中，需每隔幾小時暫停一次，更換駕駛員。

　　最終實際用時為11小時52分08秒，平均時速將近85公里，每百公里能耗僅為3.8千瓦·時。

　　自1996的第一輛至今，Sunswift團隊已打造出一系列表現(xiàn)了得的太陽能驅(qū)動汽車。

　　Sunswift 7是這個有著光輝紀錄家族的最新成員。

　　車重僅500公斤，約為一輛特斯拉重量的四分之一。

　　得益于精良的空氣動力學設(shè)計以及高效的引擎和傳動鏈，它滾動阻力極低，效率出色。

　　然而， 在奔赴世界紀錄的路上，也并非一帆風順。

　　除了因扎胎暫停換胎之外，還上演了一段驚心動魄的小插曲——

　　電池管理系統(tǒng)中途出了問題，一度導致Sunswift 7徹底停住。而根據(jù)挑戰(zhàn)規(guī)則，汽車每次的停滯時間不得超過15分鐘。

　　團隊成員爭分奪秒，用時14分52秒成功把問題解決，在離限時只剩8秒的時候，讓Sunswift 7得以繼續(xù)上路，完成挑戰(zhàn)。

　　Sunswift隊長、UNSW機械工程大四學生安杰婭·霍頓（Andrea Holden）非常滿意Sunswift 7的表現(xiàn)。

　　能和團隊一起拿下這么重要的世界紀錄，她也難掩欣喜。

　　“兩年前，當我們開始打造這輛車的時候，正是疫情嚴控時期，充滿了各種艱難。但是看到整個團隊凝結(jié)一心，取得這么大的進步，并一起迎來這個激動人心的時刻，真是太值了。這個世界紀錄是對團隊每一位成員所付出努力的認可。”

　　Sunswift團隊總指導理查德·霍普金斯教授（Richard Hopkins）有著豐厚的F1經(jīng)驗。

　　他曾擔任紅牛車隊運營總監(jiān)，并帶領(lǐng)車隊奪得4座F1冠軍獎杯。

　　對于創(chuàng)下吉尼斯世界紀錄的UNSW學生團隊，他也是彩虹夸贊一波兒接一波兒。

　　“我們要記住，這些可不是在斯圖加特奔馳總部，拿著豐厚薪水的職業(yè)汽車制造者，而是一群非常聰明的汽車愛好者。我不想叫他們‘普通’大學生，因為UNSW是澳大利亞頂尖的工程大學，Sunswift又是這所大學里頂尖的工程學項目，所以它吸引的都是最最優(yōu)秀的學生。這些年輕人就是未來。他們已經(jīng)通過Sunswift展示了自己的實力，等他們離開校園踏入更為廣闊的世界，他們能做的事情將超乎想象。”